科技日报记者 杨雪 陈瑜
6月14日上午，记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动来到湛江徐闻港。这里于2020年9月26日开港运营，设计年吞吐能力为车辆320万辆次，旅客1728万人次。从徐闻港到海口新海港的海上距离仅12海里，为原来海安港到新海港航行距离的一半，海上航行时间仅一个多小时。
琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道，海南省90%以上的生活物资、1/3的客流量通过琼州海峡运输，其中徐闻港占比85%以上。徐闻港项目是对接服务海南自贸港建设与发展的南大门、促进粤琼两省经济发展的重要举措。徐闻港以打造环境友好型绿色港口为目标，建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。通过“人车分离”“客货分离”“进港和出港的车辆旅客分流”的设计思路，打造“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽，实现了公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。
（文中图片由杨雪拍摄）
